波音公司的新型Starliner太空艙在其首次試飛爆炸后的星期五分鐘，就在軌道上發(fā)生了麻煩，這是明年與宇航員一起首次發(fā)射的重要彩排。

日出之前，Atlas V火箭隨Starliner飆升，一切都變得完美無瑕。但是在飛行半小時后，波音公司報告說太空艙插入軌道并不正常。

官員們說，飛行管制員正在研究所有選擇，并強調(diào)至少在目前，太空艙處于穩(wěn)定的軌道上。

Starliner原本應(yīng)該在周六到達國際空間站，但是現(xiàn)在看來正處于危險之中。

這是一個重大新聞更新。AP的早期故事如下：

波音公司的新型Starliner太空艙在周五的首次試飛中沖向國際空間站，這是明年與宇航員一起首次發(fā)射的重要彩排。

Starliner載有圣誕節(jié)美食，并為六個空間站居民提供禮物，上面有數(shù)百棵樹種子，類似于在阿波羅14號飛向月球的種子，這是波音公司創(chuàng)始人的原始航空身份證，在指揮官的座位上有個名叫Rosie的模特。

測試假人以第二次世界大戰(zhàn)的二頭肌彎曲鉚釘命名，穿著紅色的圓點頭巾頭巾，就像原來的羅茜和波音公司定制的寶藍色太空服一樣。

NASA的邁克·芬克(Mike Fincke)說：“她非常堅強。她將為我們帶來打擊。”邁克·芬克(Mike Fincke)是將乘坐下一架Starliner的三名宇航員之一，并作為試飛員，為未來的機組人員帶來了打擊。

當(dāng)宇航員從附近的控制中心觀看時，一架載有太空艙的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟阿特拉斯V火箭在卡納維拉爾角空軍基地剛好在日出前被炸開?；鸺辽倏梢娢宸昼姡咨哪Y(jié)尾跡與黑暗的天空形成鮮明的對比。成千上萬的觀眾擠在該區(qū)域，渴望見證Starliner的首航。

那是去軌道實驗室的一日游，使飛船在周六早上?？吭谲壍郎稀?/p>

這是波音公司趕上SpaceX的機會，SpaceX是NASA的另一位商業(yè)乘務(wù)員提供者，去年3月完成了類似的演示。在可能會在春季之前，SpaceX在將兩名NASA宇航員帶入其Dragon艙之前，有最后一個障礙-發(fā)射中止測試。