我們?cè)诖颂幚L制的渲染中所描繪的經(jīng)過(guò)改裝的Ferrari 488 Pista看起來(lái)太簡(jiǎn)單了……該東西應(yīng)該帶有大量的貼花拼寫(xiě)，“只是因?yàn)槟荒艽砟鷳?yīng)該這樣做”。

但是，我們這里使用的WB488 Pista是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明了將這種調(diào)音亞文化帶到太遠(yuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生什么。找出那些超級(jí)胖拱門(mén)就足以解決這個(gè)問(wèn)題。這些似乎根本沒(méi)有使努力與Maranello機(jī)器的雕刻工廠生產(chǎn)線保持一致。

一方面，涉及到填充所述拱門(mén)的車(chē)輪的情況有所不同-我絕對(duì)不是這種鏡鞋的粉絲，但是這種車(chē)輪樣式確實(shí)有其粉絲基礎(chǔ)。

然后我們進(jìn)行了空氣處理，這非常接近其標(biāo)簽上的攻擊性-怪物的720 hp雙渦輪V8頂部的超大鰭比蘭博基尼比法拉利更漂亮，并且在沒(méi)有鏈接到匹配的尾翼。

盡管尾翼，其鰭片和側(cè)面空氣元件似乎是有意義的，至少對(duì)于田徑迷來(lái)說(shuō)，小翼在中置引擎玩具的鼻子上產(chǎn)生了下壓力攻擊，看起來(lái)好像它們已經(jīng)伸展了遠(yuǎn)不及那些拱門(mén)。

當(dāng)然，風(fēng)格上的夸張是一回事，而好的執(zhí)行則是另一回事。因此，我們不得不為后者鼓掌-此效果圖來(lái)自名為Arturo Thomas的數(shù)字藝術(shù)家，其昵稱(chēng)可在下面的社交媒體中找到。