Jason-2 /海洋表面地形任務(wù)(OSTM)??是美國-歐洲系列旨在測量海面高度的衛(wèi)星任務(wù)中的第三項(xiàng)，于10月1日成功結(jié)束了其科學(xué)任務(wù)。NASA及其任務(wù)伙伴做出了以下決定：在檢測到航天器動力系統(tǒng)惡化后，結(jié)束任務(wù)。

美國宇航局與法國航天局國家空間研究中心(CNES)，美國國家海洋與大氣管理局(NOAA)和歐洲氣象衛(wèi)星開發(fā)組織(EUMETSAT)的聯(lián)合飛行任務(wù)Jason-2 / OSTM發(fā)射了在2008年6月。該任務(wù)擴(kuò)展了由NASA-CNES TOPEX / Poseidon和Jason-1任務(wù)開始的海面高度測量的長期記錄。Jason-2 / OSTM的11年壽命大大超過了其3年設(shè)計(jì)壽命。這些測量結(jié)果由其繼任者Jason-3(于2016年推出)繼續(xù)進(jìn)行。

“今天，我們慶祝這項(xiàng)圓滿成功的國際任務(wù)的結(jié)束，”華盛頓國家航空航天局總部科學(xué)任務(wù)委員會副主任托馬斯·祖布琛說。“ Jason-2 / OSTM提供了對洋流和海平面上升的獨(dú)特見解，對海洋預(yù)報(bào)，氣象學(xué)和我們對氣候變化的理解有明顯好處。”

自發(fā)射以來，Jason-2 / OSTM記錄了全球海平面上升近2英寸(5厘米)，這是衡量氣候變化的關(guān)鍵指標(biāo)。這次訪問還導(dǎo)致分發(fā)了超過一百萬種數(shù)據(jù)產(chǎn)品，并發(fā)表了2100多篇科學(xué)論文。

NOAA衛(wèi)星與信息服務(wù)部助理管理員Steve Volz說：“ Jason-2 / OSTM是操作衛(wèi)星海洋學(xué)的一個(gè)高峰，這是Jason首次正式將EUMETSAT和NOAA納入合作伙伴關(guān)系。”“在運(yùn)行11年的過程中，Jason-2 / OSTM幫助改善了NOAA的颶風(fēng)強(qiáng)度預(yù)報(bào)，并提供了對海風(fēng)和海浪的重要觀測結(jié)果，并將這些重要的海洋測高儀觀測值固定在NOAA的運(yùn)行觀測系統(tǒng)要求中。”

隨著航天器電源系統(tǒng)最近的退化，任務(wù)伙伴決定終止任務(wù)，以減少對其他衛(wèi)星和未來的測高任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，并遵守法國的航天法。Jason-2 / OSTM的最終退役操作計(jì)劃由CNES于10月10日完成。

EUMETSAT的總干事Alain Ratier說：“在EUMETSAT和NOAA的參與下，Jason-2帶來了對海面地形和平均海平面的高精度監(jiān)測。”“它的11年在軌壽命為四個(gè)計(jì)劃合作伙伴以及海洋和氣候用戶群體帶來了回報(bào)。”

Jason-2 / OSTM的任務(wù)可能早就結(jié)束了，如果不是出于其任務(wù)團(tuán)隊(duì)的獨(dú)創(chuàng)性。2017年7月，機(jī)載關(guān)鍵部件和控制系統(tǒng)的性能下降要求Jason-2 / OSTM脫離其原始科學(xué)軌道，耗盡過多的推進(jìn)劑儲備，并被操縱到一個(gè)略低的軌道，遠(yuǎn)離運(yùn)行中的衛(wèi)星。在與海洋表面地形科學(xué)團(tuán)隊(duì)的密切合作下，任務(wù)伙伴確定了一條軌道，該軌道將允許繼續(xù)進(jìn)行Jason-2 / OSTM測量，同時(shí)仍與減輕軌道碎片的約束條件兼容并具有科學(xué)價(jià)值。