裝有人工智能的電子面板于周二在東京地區(qū)的主要火車站首次亮相，以提供游客和轉(zhuǎn)移信息的試用期，鐵路運(yùn)營商旨在利用它們來彌補(bǔ)未來的勞動(dòng)力短缺。

東日本鐵路公司在東京和鄰近的千葉縣的六個(gè)車站設(shè)置了30個(gè)面板，以進(jìn)行此次示威，該演習(xí)一直持續(xù)到1月下旬。作為對抗冠狀病毒的一種措施，用戶無需直接觸摸面板即可進(jìn)行操作，并且某些用戶可以自動(dòng)測量乘客的體溫。

顯示屏提供日文，英文，中文和韓文版本，可以回答語音問題和手指移動(dòng)。它們安裝在東京的新宿，品川，池袋和高輪門戶站以及千葉的兩個(gè)地方，海之幕張和成田機(jī)場的2號航站樓站。

在品川站，其中一個(gè)顯示器識(shí)別出一些鮮為人知的日本站名，例如日本東北部青森縣的Kasose，并給出了如何到達(dá)那里的說明，即使用戶戴著口罩也是如此。

78歲的乘客中島富美子(Fumiko Nakajima)使用該小組在餐館搜索信息。

她說：“像我這樣的老人也能夠操作它。我很放心，因?yàn)椴恍枰|摸顯示器。”

鑒于未來的人力短缺，更名為JR East的公司一直在通過將站臺(tái)工人的日常任務(wù)分配給AI和機(jī)器人來促進(jìn)節(jié)省勞動(dòng)力的工作。

在三月開業(yè)的高輪關(guān)口站，這是東京近50年來繁忙的山手環(huán)線的第一個(gè)新站。鐵路運(yùn)營商將從12月中旬開始在其檢票口設(shè)置AI顯示器，以響應(yīng)乘客的需求。經(jīng)常問的問題。他們將得到車站工作人員的遠(yuǎn)程支持。