美國宇航局的下一個火星探測器已抵達佛羅里達，開始為今年7月發(fā)射到“紅色星球”做最后準備。今天，美國東部時間下午3點(太平洋標準時間下午12點)，兩架載有火星2020漫游者以及巡航階段，下降階段和火星直升機的C-17 Globemaster貨機降落在美國宇航局肯尼迪航天中心，完成了2,300英里(3,700公里)旅程于昨天在美國加利福尼亞州帕薩迪納市的NASA噴氣推進實驗室開始。

“我們的火星車已經(jīng)離開了有史以來唯一的家，”火星2020項目經(jīng)理約翰·麥克納姆說。“2020年家庭在這里JPL是一個有點傷感看到它去，但我們更驕傲知道，下一次我們的月球車花費的天空，將前往火星。”

2020年1月開始進行火星2020的組裝，測試和發(fā)射操作。幾個月后，將成為流動站一部分的第一批硬件到達JPL航天器組裝廠的高灣無塵室地板。

去年12月，這輛流浪者的機殼(它是紅色星球之旅的保護罩)抵達肯尼迪。2月11日早，漫游車，巡航階段，下降階段和任務(wù)支持設(shè)備帶著4輛由警察護送的卡車前往美國空軍的3月空軍后備基地，在那里他們被裝載在兩架等待的C-17上。

到達肯尼迪航天中心的航天飛機著陸設(shè)施后的數(shù)小時內(nèi)，2020年火星的11個托盤將被運送到與2011年處理美國宇航局的好奇號流動站相同的航天器加工設(shè)施，該設(shè)施目前正在探索火星的大風(fēng)隕石坑。本周晚些時候，火星2020裝配，測試和發(fā)射運營團隊將開始測試組件，以評估他們在越野飛行后的健康狀況。

經(jīng)過數(shù)月的最終組裝和額外測試，2020年2月火星應(yīng)封裝在其外殼中，以在6月下旬進行最后一次測試。它將被交付給卡納維拉爾角空軍基地的發(fā)射綜合體41，與聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯V火箭相結(jié)合，并將于7月初投向杰澤羅火山口。

2020年火星將在密封管中收集和存儲巖石和土壤樣本，并將尋找過去微生物生活的跡象，表征地球的氣候和地質(zhì)狀況，并為人類探索鋪平道路。目前處于計劃階段的后續(xù)任務(wù)將返回Jezero Crater，收集2020年火星收集的樣本，并將其返回地球，以進行只有大型實驗室才能提供的那種深入研究。

JPL正在建設(shè)中，并將管理NASA 2020年火星探測器的運營。位于美國佛羅里達州肯尼迪航天中心的NASA發(fā)射服務(wù)計劃負責(zé)發(fā)射管理。