本田上周召回了由于燃油泵故障而在其主流本田和高檔Ac歌兩個(gè)部門銷售的近一半轎車和跨界SUV。

由NHTSA于上周發(fā)布的最新召回日期為1月29日，包括2015-2019年Ac歌TLX轎車，2016-2018年MDX跨界車和2015-2017年本田雅閣。每輛車都有一個(gè)特定的燃油泵模塊，該模塊可能會(huì)發(fā)生故障并導(dǎo)致性能下降，甚至導(dǎo)致汽車熄火。召回僅適用于配備3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。該問題共涉及437,032輛車。

本田在召回文件中說，劣質(zhì)燃料中發(fā)現(xiàn)的鈉顆?？赡軙?huì)粘在燃油泵內(nèi)部的部件上。這些顆粒會(huì)導(dǎo)致電氣和機(jī)械阻力增加，進(jìn)而降低燃油泵的性能。如果外部溫度過高，燃油泵性能下降可能會(huì)導(dǎo)致整體性能受到限制，或者汽車可能只是失速。兩種情況都增加了崩潰的風(fēng)險(xiǎn)。

本田表示，由于2018年12月11日之后生產(chǎn)的汽車不再支持可能導(dǎo)致該缺陷的燃油噴射ECU軟件，因此只有部分2019 TLX車型會(huì)被召回。否則，召回人群將反映出可能存在缺陷的所有其他車輛。

為解決此問題，本田經(jīng)銷商將執(zhí)行燃油噴射ECU軟件更新，以消除10伏燃油泵的運(yùn)行。沒有它，缺陷就不會(huì)發(fā)生。如果診斷掃描顯示車輛確實(shí)在安裝了故障的燃油泵的情況下失速，則車主還將免費(fèi)獲得一個(gè)新的燃油泵。任何在召回前完成維修的業(yè)主也有資格獲得報(bào)銷。

本田預(yù)計(jì)將在3月25日左右開始通過郵件通知車主。