1982年的Camaro Z28不一定像強大的野獸客戶所期望的那樣，因為其標準305發(fā)動機僅可產生145馬力的動力，但這并不能阻止該型號成為印第安納波利斯500賽車的步調車。

雪佛蘭最終推出了帶有特殊雙色調油漆，特殊條紋，定制內飾和新輪轂的步速汽車復制品，但引擎蓋下仍保留了相同的生產發(fā)動機。另一方面，實際的印第安納波利斯500車型則由升級后的350輛仿制汽車提供動力，直到那年之后才流口水。

您在這里看到的Camaro是1982年制造的Z28之一，但是您可以通過瀏覽本文中的圖片庫輕松地找出來，它并不是您可以在網上找到的典型型號。

這是因為它帶有黑色內飾，這在Z28上并不常見。實際上，雪佛蘭僅在1982年的Z28上提供了它作為選裝件，因此不用說在薄荷狀態(tài)下找到另一個的可能性很小。

但是還有其他真正使這款Camaro Z28與眾不同的地方：它的行駛里程。里程表目前顯示接近5,500英里(8,850公里)，因此它是少數幾輛雪佛蘭(Chevy)之一，其時鐘不足10,000英里。

除此之外，這輛車處于良好狀態(tài)，一切運轉都與您期望的一樣，并且在網上列有待售汽車的Classic Auto Mall的人們解釋說，他們甚至試圖減少試駕次數。最低限度是因為他們不想增加時鐘里程。

自然，這種稀有且條件如此出色的汽車不應該便宜，但這款Z28并不一定像您可能會相信的那樣昂貴。車庫將其標價為28,900美元，但eBay拍賣的起價也為500美元(準備金尚待滿足)。