現(xiàn)代物流治理指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式治理。其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶(hù)的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程，它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)治理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流治理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等治理和技術(shù)工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作，大致如下：

1 交通/運(yùn)輸/物流

2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)

3 貿(mào)易/進(jìn)出口

4 新能源

5 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事倉(cāng)庫(kù)治理員、物流專(zhuān)員、采購(gòu)主管等工作，大致如下：

1 倉(cāng)庫(kù)治理員

2 物流專(zhuān)員

3 采購(gòu)主管

4 銷(xiāo)售助理

5 店長(zhǎng)

隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速進(jìn)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和進(jìn)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但進(jìn)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。據(jù)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流治理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬(wàn)人，物流治理專(zhuān)業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流治理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。目前搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才。

物流這個(gè)行業(yè)肯定是有很大進(jìn)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流治理之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)就有了進(jìn)展前途。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)只是理論知識(shí)，重心還應(yīng)該放在實(shí)戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話(huà)一定要進(jìn)大公司，因?yàn)樾〉奈锪鞴拘浇鹫娴暮苌佟?/p>

來(lái)源：高三網(wǎng)