交通運(yùn)營(yíng)治理專業(yè)、軟件技術(shù)專業(yè)、外貿(mào)專業(yè)、鐵道工程技術(shù)專業(yè)等都很適合女生學(xué)，而且很有前途，來看一下！

交通運(yùn)營(yíng)治理專業(yè)

伴隨我國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模的進(jìn)展，鐵路裝備的需求也將急劇增長(zhǎng)。但不可否認(rèn)，目前我國(guó)整個(gè)裝備創(chuàng)造業(yè)的情況是，基礎(chǔ)配套能力還較薄弱，一些核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件仍需由國(guó)外引進(jìn)或進(jìn)口，同時(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，但集中度低，欠缺世界級(jí)的大公司、大集團(tuán)。前段時(shí)間，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)召集會(huì)員單位在北京召開了推進(jìn)高速鐵路客車軸承研發(fā)工作會(huì)。

軟件技術(shù)專業(yè)

中國(guó)的軟件行業(yè)規(guī)模不是很大，有些軟件企業(yè)在軟件制作上，也只是采納了一些軟件工程的思想，距離大規(guī)模的工業(yè)化大生產(chǎn)比較還是有一定的差距；原因有治理體制的問題，市場(chǎng)問題，政策問題，也有軟件工程理論不全面和不完善的問題。

外貿(mào)專業(yè)

這些年，外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國(guó)外貿(mào)體制改革的深入，特殊是中國(guó)入世以后，隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，招生規(guī)模的操縱，外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)

湖南鐵道技術(shù)學(xué)院，這是一所非常受大家歡迎的?？茖W(xué)校，可以看出鐵道工程技術(shù)專業(yè)的受歡迎程度，很多?？粕詈蠖汲蔀榱塑壍缹＜摇⒐こ處?，這個(gè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)率真的很高，雖然可能工作辛苦，但待遇是非常不錯(cuò)的。

來源：高三網(wǎng)