大家好，小君來為大家解答以上問題。飛機機翼材料，飛機機翼原理很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

飛機升力原理：飛機升力來源于飛機機翼上下表面速度差產生的氣壓差。具體來說，因為機翼上表面是弧形的，所以上表面的氣流很快。下表面平整，氣流速度慢。根據伯努利的推論：當流量高度相等時，流量大，但壓力小。所以機翼下面的空氣壓力大，上面的空氣壓力小，產生壓差，進而產生升力。

飛行速度越高，升力越大。實驗表明，速度增加一倍，升力和阻力增加四倍。速度提高三倍，升力和阻力提高九倍。即升力與飛行速度的平方成正比；空氣密度越大，升力越大。實驗表明，空氣密度增加一倍，升力和阻力也增加一倍。也就是說，升力和阻力與空氣密度成正比。

數據擴展：

飛行高度：

不同大小的飛機有不同的：高度。

1.中型以上的民航飛機在高空飛行，這里的高度是指海拔7000335412000米的空間。這個空間分為7、8、9、10000米、11000米、12000米六個級別。

2.民航飛機飛行時，以正南、正北為零度界線，任何一架向右(向東)飛行的飛機，均應飛偶數個高樓，即8公里、10000米、12000公里高樓；如果航向向左(向西)，飛機將在奇數高度飛行，即7公里、9公里和11，000公里。

3.短程飛機一般從6000米到9600米飛行，遠程飛機一般從8000米到12600米飛行。現在普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有的公務機可以達到15000米。

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