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有關(guān)5G低中高頻段速度的權(quán)威指南
進(jìn)入2019年，5G的性能在很大程度上是理論上的：符合標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)仍處于新生階段，即使距離還不到幾個(gè)月，因此運(yùn)營(yíng)商更多地專注于
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Optus使用2.3 GHz頻譜完成5G數(shù)據(jù)通話
Optus聲稱使用愛立信的套件在悉尼完成的一項(xiàng)試驗(yàn)中，使用2 3 GHz頻譜進(jìn)行了全球首個(gè)5G數(shù)據(jù)通話。Optus網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行董事黃丹尼斯(Dennis Wong)
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全球運(yùn)營(yíng)商正準(zhǔn)備推出并進(jìn)一步擴(kuò)展下一代無(wú)線技術(shù)
除了提供增強(qiáng)的移動(dòng)寬帶體驗(yàn)外，5G還將用作基于數(shù)據(jù)收集和分析的大量新應(yīng)用程序的連接介質(zhì)。除了對(duì)消費(fèi)者的直接影響外，5G將大規(guī)模支持物聯(lián)
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Adlink將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)視為最新的5G驅(qū)動(dòng)成員
Adlink是一家在邊緣應(yīng)用人工智能(AI)的公司，它將領(lǐng)導(dǎo)該財(cái)團(tuán)的Industry 4 0計(jì)劃的管理和協(xié)調(diào)，并將為相關(guān)技術(shù)提供技術(shù)支持。工業(yè)4 0計(jì)劃設(shè)
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這些是將改變2020年代的技術(shù)
研究小組Lux表示，2020年將是5G，共享出行和新的塑料回收方式之年，以及新的電池技術(shù)和人造肉也將產(chǎn)生重大影響。提供技術(shù)支持的研究的供應(yīng)
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5G使智能體育場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)廣播栩栩如生
隨著網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商尋求使用5G解決方案提供滿足實(shí)際客戶需求的增強(qiáng)服務(wù)的方法，中興通訊一直在展示其5G智能體育場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)廣播解決方案，該解決方案
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惠而浦通過(guò)與AT＆T的合作關(guān)系轉(zhuǎn)向了本地5G
5G承諾超快速的連接，低延遲和更好的覆蓋范圍。在制造領(lǐng)域，早期采用者惠而浦(Whirlpool)正在其俄亥俄州的一家工廠中部署私有5G網(wǎng)絡(luò)，以解
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Magic Leap正在開發(fā)一款具有5G功能的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡
Magic Leap正在開發(fā)一款具有5G功能的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)眼鏡，它將提供更廣闊的視野，但在產(chǎn)品開發(fā)中遇到了基本技術(shù)約束。因此，該公司計(jì)劃至少
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我們?cè)谖磥?lái)投資5G的5種方法
名稱 5G代表第五代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。大約每十年一次，無(wú)線技術(shù)將經(jīng)歷一次重大的范式轉(zhuǎn)變。1G(?1980)：第一代開創(chuàng)性的無(wú)線電信。您在1980年代的電
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5G處于起步階段消費(fèi)者已經(jīng)感到困惑
無(wú)線行業(yè)一直傾向于使其營(yíng)銷信息復(fù)雜化，而5G也不能幸免于此。實(shí)際上，隨著5G在美國(guó)的普及程度越來(lái)越高，運(yùn)營(yíng)商似乎正試圖使他們的5G消息傳
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新的全球5G標(biāo)準(zhǔn)令氣象學(xué)家擔(dān)憂
在電信行業(yè)和天氣預(yù)報(bào)界都高度期待的決定中，負(fù)責(zé)管理無(wú)線電頻譜使用的全球組織于11月22日宣布了部署5G技術(shù)的新發(fā)射限值。國(guó)際電信聯(lián)盟無(wú)線
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關(guān)于5G如何改變您的工作方式的Google語(yǔ)音創(chuàng)建者
很快，無(wú)論您身在何處，您的手機(jī)都將能夠處理您通常在臺(tái)式計(jì)算機(jī)上所做的任何事情。對(duì)于交流平臺(tái)Google語(yǔ)音的共同創(chuàng)建者Craig Walker來(lái)說(shuō)
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T-Mobile剛剛推出了覆蓋2億人口的低頻段5G網(wǎng)絡(luò)
有超過(guò)2億美國(guó)人可以使用5G，但這并不是我們所承諾的超高速5G。由于我們正在填補(bǔ)5G頻率的蛋糕的底部，因此5G在美國(guó)的局面只會(huì)變得更加令人
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高通預(yù)計(jì)5G全球部署速度將超過(guò)預(yù)期
歐洲，亞洲和美國(guó)等地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商已通過(guò)今年的商業(yè)發(fā)布開始了5G競(jìng)賽?！?RCR無(wú)線新聞》采訪了高通公司5G營(yíng)銷總監(jiān)Ignacio Contreras，以了
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倍耐力正在研究一種可以連接到互聯(lián)網(wǎng)的輪胎
盡管無(wú)線連接在汽車工業(yè)中變得越來(lái)越普遍，但是關(guān)于無(wú)線車輛動(dòng)態(tài)性的創(chuàng)新還很少。到現(xiàn)在。倍耐力宣布已開發(fā)出一種能夠向該地區(qū)其他道路使用
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2020年大眾Caddy由Sporty Design Sketches預(yù)覽
沃爾夫斯堡不斷更新內(nèi)部指定的Typ 2K，但該平臺(tái)仍然是MQB和Golf Mk的古董。8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。自2003年以來(lái)，在2010年底和2015年進(jìn)行了兩次整車。
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特斯拉Model 3是目前駕駛電動(dòng)汽車最有趣的事實(shí)之一
是的，您猜對(duì)了(或者您只是讀了標(biāo)題)，我們指的是漂移?，F(xiàn)在，特斯拉真的不希望您讓Model 3漂移，盡管它具有使一臺(tái)好的側(cè)臥機(jī)器成為關(guān)鍵的
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波音Starliner飛船未能進(jìn)入國(guó)際空間站進(jìn)行連接的軌道
對(duì)于美國(guó)夢(mèng)來(lái)說(shuō)，2019年12月20日星期五將是重要的一天，這是宇航員在大約十年來(lái)首次從美國(guó)土壤上起飛：第二架私人開發(fā)的航天器波音Starline
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我們可以聽到2021 Mercedes-AMG E 63改款排氣聲
至少在德國(guó)拍攝的以下間諜視頻中，這就是2021 Mercedes-AMGE 63改型試生產(chǎn)原型所要表達(dá)的。眾所周知，E級(jí)W213即將接受中期更新，這意味著
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5G的重要主題尚未定義
盡管業(yè)界期待5G拍賣，但仍需政府定義一些指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商行動(dòng)的主要公共政策：網(wǎng)絡(luò)安全和權(quán)衡以減輕衛(wèi)星信號(hào)的干擾。十月份發(fā)布的公告僅預(yù)言公司
