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在這里您可以從英國的主要運(yùn)營商那里獲得移動(dòng)5G服務(wù)
無論您是否準(zhǔn)備好，移動(dòng)5G都將在英國推廣。主要的服務(wù)提供商正在加入全球聚會(huì)，在城鎮(zhèn)中啟動(dòng)其5G服務(wù)，但這雖然是前進(jìn)的一步，但您會(huì)發(fā)現(xiàn)大
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5G對(duì)游戲世界的影響有哪些
毫無疑問，5G可能會(huì)改變我們與物理和虛擬世界互動(dòng)的方式，但是估計(jì)技術(shù)的一代代轉(zhuǎn)變將在某個(gè)時(shí)候的超高速互聯(lián)網(wǎng)到 像少數(shù)民族報(bào)告一樣的日
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在洛杉磯MWC上5G和XR開始對(duì)未來表示肯定
如果您一直在關(guān)注移動(dòng)世界的最后一年發(fā)展，那么您已經(jīng)知道5G和混合現(xiàn)實(shí)(XR)現(xiàn)在是業(yè)界最大的兩個(gè)主題，因此在本周的移動(dòng)世界中脫穎而出也就
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5G對(duì)社會(huì)的影響是巨大的對(duì)安全影響也將是巨大的
在簡短的問答中，諾基亞首席技術(shù)官邁克·墨菲(Mike Murphy)發(fā)掘了極低延遲，高帶寬蜂窩連接的潛力，為醫(yī)療，運(yùn)輸和物聯(lián)網(wǎng)等新用例打開了大
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芝加哥郊區(qū)社區(qū)挑戰(zhàn)5G天線部署
-隨著5G無線天線開始進(jìn)入其村莊，芝加哥郊區(qū)Hinsdale，Western Springs和Oak Brook的居民提出了擔(dān)憂，但在Hinsdale，村務(wù)委員會(huì)正在為這
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算法創(chuàng)新釋放5G網(wǎng)絡(luò)潛力
2019年10月23日，美通社 -在2019年全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為無線解決方案總裁愛德華·鄧(Edward Deng)討論了華為在軟件算法開發(fā)方面的前沿
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Verizon調(diào)整5G Home將5G中繼器置于路線圖上
洛杉磯— Verizon在過去的一年中一直在忙于調(diào)整其5G家庭產(chǎn)品，該產(chǎn)品于一年前首次使用基于TF的預(yù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)推出。向前發(fā)展，它已經(jīng)在基于3
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泰利特成功完成了新型工業(yè)級(jí)5G M.2數(shù)據(jù)卡的首次實(shí)時(shí)測試
2019年10月23日 美通社 -物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的全球推動(dòng)者泰利特(Telit)今天宣布對(duì)其新型工業(yè)級(jí)5G數(shù)據(jù)卡FN980m進(jìn)行了一系列成功的測試。這些測試在
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明年會(huì)有很多5G手機(jī)可供選擇
小米計(jì)劃發(fā)布超過10 − 10!−2020年推出5G手機(jī)。隨著中國手機(jī)市場競爭的加劇，小米的股價(jià)在去年一直呈螺旋式下降。據(jù)路透社報(bào)
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三星推出5G網(wǎng)絡(luò)的新構(gòu)建基塊
我們不斷聽到5G即將到來……即將到來。直到最近，這主要只是關(guān)于炒作和期待。好吧，三星電子在10月22日實(shí)際上朝著使5G無線成為消費(fèi)者和企業(yè)...
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超音速獵犬噴氣機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行500 MPH測試
這是我們對(duì)已完成的Bloodhound LSR噴氣賽車的首次嘗試，該賽車將嘗試創(chuàng)造新的陸地速度記錄。對(duì)于超音速的獵犬噴氣式飛機(jī)來說，這是一條坎r
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梅賽德斯泄漏車主的個(gè)人信息導(dǎo)致混亂
隨著汽車之間的聯(lián)系越來越緊密，涉及的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。由于數(shù)據(jù)隱私問題困擾著世界各地的消費(fèi)者(回想起去年丑陋的Facebook-Cambridge Ana
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道奇回應(yīng)了有關(guān)充電器更換的最新傳言
上周，肌肉車和卡車發(fā)現(xiàn)了一個(gè)似乎隱藏的復(fù)活節(jié)彩蛋，暗示著我們何時(shí)可以期待下一代道奇挑戰(zhàn)者和充電器。放大2020 Challenger內(nèi)部的新聞圖
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現(xiàn)代汽車旨在成為氫和混合動(dòng)力車型鹽艙之王
邦納維爾鹽灘有很多汽車記錄的嘗試。信不信由你，現(xiàn)代汽車在現(xiàn)代Ioniq Hybrid掀背車的贊助下已經(jīng)創(chuàng)造了一項(xiàng)記錄，國際汽聯(lián)在2016年以每小
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特斯拉敞篷跑車的產(chǎn)量將比我們想象的還要多
自特斯拉與特斯拉Semi一起向世人展示第二代Roadster原型以來已經(jīng)過去了將近兩年。至少可以說，這些規(guī)格是雄心勃勃的，因此對(duì)最終生產(chǎn)模型的
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福特探險(xiǎn)者問題給福特首席執(zhí)行官施加巨大壓力
對(duì)于福特來說，這不是一個(gè)好兆頭。下一代福特資源管理器一直困擾著問題。上個(gè)月，由于制造問題，經(jīng)銷商不得不安撫等待他們的汽車到達(dá)的顧客
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幾乎所有勞斯萊斯汽車都是獨(dú)一無二的
在美國購買的大多數(shù)汽車和卡車都來自現(xiàn)有的經(jīng)銷商庫存。無論如何，這對(duì)大多數(shù)汽車制造商都適用，但對(duì)勞斯萊斯卻不適用。幾乎所有這些都是通
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保時(shí)捷公司不能永遠(yuǎn)依靠汽車
沒有什么比在保時(shí)捷911上沿著彎曲的道路疾馳而過的樂趣更多了，它發(fā)出的聲音來自身后的是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。保時(shí)捷的跑車是該品牌的心臟和
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稀有的科尼賽克One 1價(jià)格超過700萬美元
可以這么說，科尼賽克制造了一些快速車。實(shí)際上，世界上一些最快，最快，最奇特的。但是很少有人能對(duì)超獨(dú)家的One：1表示歡迎。而且恰好現(xiàn)在
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您是否應(yīng)該再抵押一次以支付大學(xué)費(fèi)用
現(xiàn)年54歲的朱莉(這個(gè)故事更喜歡使用化名)想要讓她的女兒上大學(xué)，而不會(huì)為每年30,000美元的學(xué)費(fèi)提供任何學(xué)生貸款。因此，她通過進(jìn)行第二次抵
