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2021-03-12

法拉利(Ferrari)的歷史充滿了傳奇車型，這是其他品牌所無法比擬的，但根據(jù)他們的外表，表現(xiàn)或成就，有些成功地脫穎而出。330 P(P4，這是大

2021-03-12

為什么在世界上，即使是渲染，您也會將道奇挑戰(zhàn)者SRT地獄貓與保時捷911 GT3 RS結(jié)婚? 我聽到你在問。首先，這種像素運(yùn)動至少在我所站立的

2021-03-12

每個汽車制造商都為自己設(shè)定的汽車電氣化領(lǐng)域中有時過分雄心勃勃的目標(biāo)而進(jìn)行的競賽，既創(chuàng)造了可用的汽車，又有一些使您想知道它們的目的是

2021-03-12

幾乎每個人都知道福特GT40的故事-畢竟，它最近已經(jīng)變成了電影，這是許多其他車型都不能吹牛的東西。早期福特GT40黏土模型人厭倦了在勒芒24

2021-03-12

面對現(xiàn)實吧; 我們都在某個時候做出了糟糕的駕駛決定。您將其命名為彎彎的車輪，倒入籬笆中，在改變車道時不注意盲點(diǎn);在現(xiàn)實駕駛場景中，有

2021-03-11

對于真正的汽車人來說，沒有什么比以時速僅幾英里的速度出售的機(jī)器更難理解的了。如果您是一個這樣的人，這簡直是無法想象的：只有時速為零

2021-03-11

如果您是其中的一員，只要您看著完美的轎車或旅行車停在紅綠燈處的窗外，除了門把手之外，他們什么都看不到，那么您可能會認(rèn)為電動汽車的興

2021-03-11

在2019年夏天，美國汽車制造商福特(Ford)恢復(fù)了其較舊的銘牌之一彪馬(Puma)，并將其賦予超小型跨界車款。現(xiàn)在在市場上銷售了幾個月，新的Pu

2021-03-11

好的，所以我們已經(jīng)有一段時間了，新的2021 BMW 4系將會有一個巨大的格柵。巨大的。只是 巨大。先看格柵再看車有點(diǎn)巨大?；蚰莻€格柵上

2021-03-11

毫無疑問，C8 Corvette的車主希望他們的中置引擎跑車模仿超級跑車。一家名為Vertical Doors的公司一直在嘗試開發(fā)一種適合Chevy的Lambo門

2021-03-11

幸運(yùn)的是，我們沒有在這里討論將Charger變成SUV的任何潛在借口，這是因為Dodge的計劃要好得多(請參見下文)。取而代之的是，此渲染的簡單目

2021-03-11

2020 Toyota Supra都將在這里留下。當(dāng)我們等待2021年的款式到來時，經(jīng)銷商將擁有更強(qiáng)大的3 0升渦輪增壓選項，值得記住的是，寶馬的B58發(fā)

2021-03-11

GMC卡車并不總是被稱為Sierra。C K系列是在1960年的車型年推出的，基本上服務(wù)于雪佛蘭和GMC品牌的四代人。雪佛蘭在2002年將其淘汰，而G

2021-03-11

福特野馬是獨(dú)角獸中最遠(yuǎn)的東西。實際上，這很普遍，并且多年來保持著多次銷售記錄。但是我們還沒有遇到像這樣大膽的調(diào)優(yōu)項目。它被稱為M86

2021-03-10

我們都喜歡一個很好的卷土重來的故事，這是關(guān)于曾經(jīng)風(fēng)靡一時的英國套件車Marcos的故事。完全恢復(fù)的1968年Marcos 1600 GT在田野中待了24年

2021-03-10

馬自達(dá)從未對電動汽車感到興奮。在某一點(diǎn)上，它甚至聲稱并公平地支持了一些說法，即從長遠(yuǎn)來看，電動汽車可能比傳統(tǒng)的電動汽車更具危害性。

2021-03-10

Evoque是攬勝最暢銷的銘牌，對此請不要誤會。它不僅是該品牌最便宜，最小的多功能車，而且Evoque碰巧也是市場上最性感的緊湊型跨界車之一。

2021-03-10

我們覺得超級跑車現(xiàn)在沒有得到應(yīng)有的愛，而鎖定和專注于特斯拉又會怎樣呢?即使在市場上銷售了幾年之后，邁凱倫720S仍然是您可以花錢買到的

2021-03-10

多年來，日本汽車制造商日產(chǎn)一直試圖成為龐大的美國皮卡車市場的主要參與者。它在這場戰(zhàn)爭中使用了兩種主要武器，即邊疆和土衛(wèi)六，但它們都

2021-03-10

有趣的是，汽車世界中最簡單，最基本的形狀之一也是(即使不是最知名的)形狀之一。當(dāng)然，我們談?wù)摰氖潜r捷911，這輛車證明您不需要復(fù)雜的